Zmáčkněte brzdu

Jak se vypořádat s poruchou tlaku hydraulického ventilu ohraňovacího lisu?

ohýbání plechu

Hydraulický ventil CNC hydraulického ohraňovacího lisu se používá především pro ohýbání obrobků. Skládá se z rámu, jezdce, pracovního stolu, hydraulického válce, hydraulického proporcionálního servosystému, systému detekce polohy, systému číslicového řízení a elektrického systému. Ohýbačka může vždy udržovat polohu jezdce synchronizovanou (paralelně se stolem) za podmínek rychlosti naprázdno, pracovní rychlosti a rychlosti návratu a může dosáhnout vysoce přesného polohování na konci zdvihu. Proto je široce používán při ohýbání součástí v průmyslových odvětvích, jako jsou automobily, stavba lodí, kontejnery, stavební stroje, stavební mechanismy, kovové konstrukce, sloupy osvětlení a sloupy elektrického vedení.

Dále budeme analyzovat hydraulický ventilový systém CNC hydraulický ohýbací stroj, vyřešit možné příčiny poruch, jako je nedostatek tlaku na pracovníky, a představit princip činnosti a odstraňování závad plnicího ventilu.

DA66T CNC ohraňovací lis
DA66T CNC ohraňovací lis

Popis závady

Když je CNC hydraulická ohýbačka v chodu, pod kontrolou CNC systému a hydraulický servo systém, posuvník potřebuje projít následujících 6 fází, aby dokončil zdvih: rychlé klesání, zpomalování klesání, stisknutí a udržení tlaku, uvolnění tlaku, rychlé stoupání a zastavení v horní úvrati. V tomto dokumentu je pro usnadnění analýzy 6 fází sloučeno do 3 fází, jmenovitě rychlý posun vpřed, postup vpřed a rychlý návrat (rychlé převíjení vzad).

Fenomén selhání ohýbačky při práci je: že jezdec může jít rychle dolů, ale tlak je zjevně nedostatečný při lisování materiálu a ohýbání nemůže být dokončeno.

Hydraulický systém
Hydraulický systém

Přehled hydraulického systému

Hydraulický ventil
Hydraulický ventil

Hydraulický princip systému:

1—Plnicí ventil kapaliny 2—Proporcionální servoventil

3—Pojistný ventil 4—Ventil kartuše 1

5 – Proporcionální pojistný ventil 6 – Zásobníkový ventil 2

7—Zařízení olejového filtru 8—Hydraulické čerpadlo

  • Rychle dolů (rychle vpřed)

Když jsou zapnuty 4Y5 (kříž) a 4Y3, olej ve spodní komoře hydraulického válce se rychle vrací do olejové nádrže přes kartušový ventil 1 a proporcionální servoventil a současně ztrácí tlak oleje potřebný k podpoře posuvník. Hmotnost jezdce pohání píst k rychlému poklesu a horní komora hydraulického válce okamžitě vytvoří podtlak, „nasaje“ plnicí ventil a do horní komory hydraulického válce se dostane velké množství oleje. olejová nádrž přes plnicí ventil a jezdec rychle sjede dolů.

Jednotka servočerpadla
Jednotka servočerpadla
  • Pracovní tlakování

Když jezdec klesne do spínacího bodu, 4Y3 ztratí výkon, ventil kazety se uzavře a olej ve spodní komoře hydraulického válce vytváří tlak přes pojistný ventil. Aby jezdec nemohl volně padat. V tomto okamžiku je 1Y1 pod napětím, takže proporcionální pojistný ventil vytvoří tlak v systému, 1Y2 se aktivuje, plnicí ventil se uzavře a olej vstupuje do horní komory hydraulického válce přes proporcionální servoventil, čímž tlačí jezdec, aby posunutím dolů dokončíte lisovací akci.

Hydraulický systém CNC
Hydraulický systém CNC
  • Rychlý návrat posuvníku (převinutí zpět)

4Y3 je pod napětím, ventil zásobníku 1 je zapnutý a 4Y5 je pod napětím (přímý). V tomto okamžiku výstup oleje z olejového čerpadla vstupuje do spodní komory hydraulického válce přes proporcionální servoventil a kartušový ventil 1 a 1Y1 zůstává pod napětím a proporcionální pojistný ventil se nadále ustavuje. tlak. Současně, když 1Y2 ztratí výkon, otevře se plnicí ventil působením tlaku řídicího olejového okruhu a olej v horní komoře hydraulického válce se rychle vrátí do olejové nádrže přes plnicí ventil (velké množství ) a posuvník dokončí akci rychlého návratu.

Analýza poruch a odstraňování problémů

Podle jevu poruchy, analyzujícího schematický diagram hydraulického systému, lze vidět, že v ohýbacím stroji není žádný tlak, a důvod poruchy se spekuluje následovně.

Příčina problému:

  1. Elektromagnet 1Y1 proporcionálního pojistného ventilu ve skupině tlakových regulačních ventilů není pod napětím. V tomto okamžiku je proporcionální pojistný ventil obyčejný pojistný ventil a systém nemůže vytvořit dostatečný tlak.
  2. Kuželový otvor ventilu kartuše 2 ve skupině ventilu pro regulaci tlaku je opotřebovaný nebo je neplatné těsnění atd., port ventilu není uzavřen, takže když se tlak v systému zvýší, olej prochází portem ventilu kartuše a vrací se přímo do palivové nádrže a systém nemá žádný tlak.
  3. Ventilový port plnicího ventilu nelze normálně uzavřít, jádro ventilu je poškozeno nebo těsnění selhalo [2], horní dutina hydraulického válce je spojena s olejovou nádrží přes vnitřní dutinu plnicího ventilu a když ohýbačka pracuje, olej proudí z horní dutiny hydraulického válce přes olejovou nádrž. Plnicí ventil jde přímo zpět do nádrže, což způsobuje nedostatek tlaku.
CNC ventil
CNC ventil

Podle metody eliminace od jednoduché po obtížnou je proces odstraňování závad v místě poruchy následující.

Odstraňování problémů

  • Zkontrolujte, zda je proporcionální pojistný ventil ve skupině tlakových regulačních ventilů normálně pod napětím. Zkontrolujte proporcionální pojistný ventil v pracovním stavu ohýbačky, svítí kontrolka kontaktu 1Y1, proporcionální pojistný ventil funguje normálně a porucha proporcionálního pojistného ventilu je odstraněna.
  • Zkontrolujte ventil patrony 2 rozdělovače tlaku. Demontujte ventil kazety 2, zkontrolujte opotřebení kuželového otvoru a po vyčištění znovu nainstalujte jádro ventilu. Pokud je tlak ohýbačky stále nedostatečný, lze poruchu ventilu kartuše dočasně odstranit.
  • Zkontrolujte elektromagnetický reverzní ventil olejového okruhu ovládaného plnicím ventilem. Když ohýbačka pracuje, elektromagnetický zpětný ventil je v zavřeném stavu, nabíjecí ventil dostane pokyn k uzavření a elektromagnetický zpětný ventil je normální.
  • Zkontrolujte plnicí ventil. Při demontáži plnicího ventilu se zjistí, že pojistný šroub na konci plnicího ventilu je uvolněný a vypadává a jádro pilotního ventilu je poškozeno, což způsobuje, že port pilotního ventilu je v normálně otevřeném stavu a plnění ventil nelze pevně uzavřít.

Předpokládaná doba čtení: 6 phút

Bài viết liên quan

Một suy nghĩ về “How to Deal With Press Brake Hydraulic Valve Pressure Failure ?

  1. Konrad Rahm viết:

    Mám jeden dotaz ohledně mého ohraňovacího lisu. mohl byste mi pomoct?

    1. Ivy Zhang viết:

      jaký je váš dotaz na ohraňovací lis? mohl bys mi natočit video?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *