Presse Frein

17 problèmes courants et solutions à connaître pour les machines à cintrer

presse plieuse

Une cintreuse est une machine de formage machine-outils (DIN 8586). Son but est d'assembler un coude sur une pièce. Un coude est fabriqué à l'aide d'un outil de pliage lors d'un mouvement linéaire ou rotatif.

  • Pourquoi le moteur principal de la plieuse ne peut-il pas démarrer ?
  1. Le circuit de démarrage du moteur principal est défectueux, tel que : le bouton d'arrêt d'urgence n'est pas relâché, la connexion du câble est desserrée, l'alimentation de commande 24 V, etc.
  2. Les composants associés de la partie principale de démarrage du moteur sont défectueux, tels que : relais thermique, disjoncteur, contacteur AC et autre protection contre les surcharges ou ont été endommagés ;
  3. Problème d'alimentation.

Solution:

  1. Vérifiez si le circuit de démarrage du moteur principal dispose d'un arrêt d'urgence mais n'est pas libéré, si le câblage est desserré et si l'alimentation de commande 24 V ;
  2. Vérifiez si les composants du circuit de démarrage du moteur principal disposent d'une protection contre les surcharges. S'il y a des raisons à analyser, vérifiez si les composants sont endommagés ;
  3. Vérifiez si l'alimentation triphasée est normale.
  1. Le guide du curseur est trop serré ;
  2. L'arbre de butée arrière n'est pas en place ;
  3. Le curseur n'est plus au point mort haut ;
  4. Les signaux tels que l'interrupteur au pied n'entrent pas dans le module ;
  5. La servovalve proportionnelle est défectueuse.

Solution:

  1. Vérifiez si la glissière est adaptée ;
  2. Vérifiez s'il y a un curseur à la position réelle de X sur le système, ou vérifiez si la valeur programmée de l'axe de butée arrière est cohérente avec la valeur réelle dans l'interface manuelle ;
  3. L'état de l'axe Y sur le système doit être "1", s'il est "6", vérifiez les coordonnées réelles de l'axe Y, la valeur doit être inférieure à la différence entre l'axe Y et le retour ;
  4. Selon le schéma électrique, vérifiez si le signal d'entrée tel que l'interrupteur au pied est normal ;
  5. Vérifiez si le retour de la servovalve proportionnelle est normal.
  • La raison pour laquelle le curseur de la cintreuse ne peut pas être plié ou la vitesse de pliage est très lente ?
  1. Le curseur n'a pas atteint le point de transition de vitesse ;
  2. Le réglage des paramètres de la partie de flexion de l'axe Y du système n'est pas bon ;
  3. Pression insuffisante, telle que : opération de programmation, paramétrage de la machine, pression hydraulique, etc.

Solution:

  1. Vérifiez si l'état de l'axe Y passe de "2" à "3", la valeur réelle de l'axe Y doit être supérieure à la valeur du point de conversion de vitesse, sinon, il est nécessaire d'ajuster certains paramètres de l'avance rapide;
  2. Réajustez les paramètres de la pièce de pliage de l'axe Y ;
  3. Vérifiez si cela est dû à l'opération de programmation, au paramétrage ou à la pression hydraulique ; vous pouvez utiliser des manomètres, des multimètres, etc. pour détecter d'abord les signaux de la soupape de pression principale et de la soupape de pression proportionnelle, puis vérifier si la soupape de pression proportionnelle et la soupape de réduction de pression principale sont endommagées. coincé, puis vérifier l'élément filtrant et l'huile, et enfin vérifier la pompe à huile et son accouplement.
  • La raison pour laquelle le curseur ne peut parfois pas revenir lors de la flexion ?
  1. Le vide ne peut pas revenir, il peut s'agir d'un problème de paramètre ou d'une panne hydraulique ;
  2. La course de retour ne peut pas être effectuée pendant le traitement et l'angle de la pièce n'atteint pas la valeur définie ;
  3. Vérifiez si cela est dû à l'opération de programmation, au paramétrage ou à la pression hydraulique ; vous pouvez utiliser des manomètres, des multimètres, etc. pour détecter d'abord les signaux de la soupape de pression principale et de la soupape de pression proportionnelle, puis vérifier si la soupape de pression proportionnelle et la soupape de réduction de pression principale sont endommagées. coincé, puis vérifier l'élément filtrant et l'huile, et enfin vérifier la pompe à huile et son accouplement.

Solution:

  1. Déboguez certains paramètres de flexion de l'axe Y. Les paramètres de flexion doivent être ajustés en fonction de la situation réelle. Si une partie du gain est trop petite, le curseur ne sera pas plié ou plié en place. S'il est trop grand, le curseur tremblera. Les paramètres doivent être ajustés pour que le curseur ne tremble pas pendant l'action. , le gain doit être aussi grand que possible ; ou les réglages de décalage de vanne gauche et droite dans le programme de diagnostic ne sont pas bons, l'axe Y ne peut pas être en place s'il est trop petit et l'axe Y ne peut pas être déchargé s'il est trop grand ; s'il s'agit d'une panne hydraulique, il est nécessaire de vérifier la pression principale et de vérifier la vanne PV S5 si elle est toujours en position de mise sous tension ;
  2. Peut-être que le gain de paramètre de la partie de flexion de l'axe Y est trop petit et qu'il peut être augmenté de manière appropriée ; ou la pression n'est pas suffisante, analysez la raison de la pression insuffisante, que ce soit la raison de la programmation ou la partie signal et hydraulique ; Matériau, longueur de la pièce, méthode de pliage, etc. Les raisons hydrauliques incluent principalement si la pompe à huile fuit, si la soupape de pression proportionnelle est polluée ou endommagée, si l'élément filtrant est bloqué, si l'huile est polluée, etc. ;
  3. Principalement pour des raisons de programmation et de fonctionnement, vérifiez la pièce programmée et usinée.
  • La raison pour laquelle le curseur de la cintreuse ne fonctionne pas bien ?
  1. Le rail de guidage du curseur n'est pas assez serré ;
  2. L'écrou de blocage du curseur est desserré ;
  3. Les paramètres de la machine doivent être ajustés ;
  4. Le gain et la position zéro sur l'amplificateur de servovalve proportionnel doivent être ajustés ;
  5. Le réglage de la pression de la soupape de contre-pression est incorrect ou déséquilibré des deux côtés. Si le réglage de la contre-pression est trop petit, le curseur glissera lentement vers le bas et il tremblera pendant le travail ; si la contre-pression est déséquilibrée des deux côtés, le curseur se tordra lors de la course.

Solution:

  1. Réajustez le dégagement du rail ;
  2. Resserrez, si le contre-écrou est trop lâche avec la vis, il doit être remplacé ;
  3. S'il existe une courbe de référence, elle doit être ajustée en fonction de la courbe de référence ;
  4. Seules les vannes BOSCH et REXROTH sont réglables, mais la prudence s'impose ;
  5. Utilisez le manomètre pour régler la pression de la soupape de contre-pression et rendre les deux côtés cohérents.
  • Parfois, le moteur principal de la plieuse s'arrête automatiquement, pourquoi le relais thermique et le disjoncteur sont-ils protégés ?
  1. La soupape de pression proportionnelle et le réducteur de pression principal sont bloqués et la machine-outil est toujours sous pression.
  2. L'élément filtrant est bloqué, l'huile n'est pas lisse et la pression de la pompe est toujours élevée.
  3. L'huile a été utilisée trop longtemps et a été contaminée ;
  4. Huile de mauvaise qualité;
  5. Disjoncteur, problème de relais thermique, ne peut pas fonctionner jusqu'au courant nominal ;
  6. Le système contrôle la partie de sortie de pression défectueuse et envoie un signal d'erreur pour que la soupape de pression proportionnelle fonctionne tout le temps.

Solution:

  1. Nettoyez la soupape de pression proportionnelle et le détendeur principal ;
  2. Remplacez l'élément filtrant et vérifiez le degré de contamination de l'huile ;
  3. Changez immédiatement le filtre à huile ;
  4. Changez l'huile recommandée ;
  5. Le disjoncteur a été remplacé et les ventes ont réussi;
  6. Vérifiez la sortie du système.
  • Pourquoi l'une des vannes de la presse plieuse est-elle bloquée ?
  1. L'huile a été utilisée trop longtemps et s'est contaminée ;
  2. La qualité de l'huile est trop mauvaise;
  3. Si la peau en caoutchouc de l'entrée du réservoir de carburant est vieillie.

Solution:

  1. Il est recommandé aux clients de changer l'huile à temps ;
  2. Changez l'huile recommandée ;
  3. Remplacement de la feuille de caoutchouc résistant à l'huile
  • Pourquoi le cylindre du presse plieuse glisser?
  1. Soupape de contre-pression et soupape à champignon sales ou endommagées ;
  2. Petite contre-pression ;
  3. Tension et usure de l'anneau de Glyn ;
  4. Déformation de la paroi interne du cylindre ;
  5. Si le curseur s'arrête à n'importe quelle position et glisse lentement, il est normal que la température constante baisse de moins de 0,50 mm en 5 minutes. Ce phénomène est principalement dû aux caractéristiques de l'huile hydraulique.

Solution:

  1. Nettoyez la soupape de contre-pression et la soupape à clapet et remplacez-les si elles sont endommagées ;
  2. Réajustez la pression de la soupape de contre-pression selon la norme ;
  3. Remplacez l'anneau Glyd et inspectez l'anneau Glyn pour les dommages et l'usure ;
  4. Généralement en raison de la pollution par les hydrocarbures, remplacez le cylindre et le joint ;
  5. Aucun traitement requis.
  • Lorsque la presse plieuse appuie sur le moule, la raison des hauteurs incohérentes des deux côtés ?
  1. Contre-pression incohérente des deux côtés, le réglage de la contre-pression peut être élevé.

Solution:

  1. Ajustez la contre-pression des deux côtés à la valeur spécifiée et maintenez-la constante.
  • La raison pour laquelle le temps d'attente du point de changement de vitesse est trop long lorsque le curseur travaille vers l'avant ?
  1. L'orifice d'aspiration du réservoir de carburant fuit ;
  2. La valve de remplissage est défectueuse, si l'installation n'est pas correcte, le noyau de la valve est coincé ou la tension du ressort n'est pas suffisante ;
  3. Les paramètres de travail de l'axe Y sont mal définis.

Solution:

  1. Vérifiez le joint de la feuille de caoutchouc et réinstallez le couvercle ici ;
  2. Vérifiez l'installation de la soupape de remplissage, vérifiez le mouvement de l'obus de la soupape et vérifiez la tension du ressort ;
  3. Réglez les paramètres de travail de l'axe Y.
  • Pourquoi la longueur de la pièce change-t-elle trop lors du pliage ?
  1. Le paramétrage de l'inertie de la machine est inapproprié ;
  2. Le matériau pour le traitement de la feuille.

Solution:

  1. Réajuster les paramètres d'inertie de la machine ;
  2. Vérifiez le matériau du circuit imprimé.
  • Lorsque la pièce a plusieurs plis, la raison pour laquelle l'erreur de l'erreur accumulée est trop grande ?
  1. La pièce présente de nombreux coudes, ce qui entraîne une grande erreur cumulative ; la séquence de flexion est déraisonnable.

Solution:

  1. Ajustez la précision de chaque pli afin que les angles soient les plus négatifs possibles et que les cotes soient les plus précises possibles ;
  2. Si possible, ajustez l'ordre de pliage.
  • La raison pour laquelle le presse plieuse système calcule automatiquement si la pression est supérieure à la résistance du moule ?
  1. Il est déraisonnable de sélectionner une filière lors de la programmation ;
  2. Le réglage de l'impédance du moule est incorrect ;
  3. Méthode de pliage incorrecte lors de la programmation ;
  4. Modifier les paramètres constants de la machine, tels que les paramètres du matériau, la sélection de l'unité et d'autres paramètres ;

Solution:

  1. Le moule doit être choisi en fonction du rapport entre l'épaisseur de la plaque et l'ouverture du moule inférieur ;
  2. Réglez correctement l'impédance du moule ;
  3. Vérifier les procédures programmées ;
  4. Vérifier les paramètres constants de la machine ;
  • Quand le presse plieuse est programmé pour se plier avec un grand arc, le système calcule lentement ou la cause du décès ?
  1. La valeur X définie lors de la programmation dépasse la valeur maximale de l'axe X dans le paramètre.

Solution:

  1. Vérifiez le programme programmé.
  • La raison pour laquelle la température de l'huile de pliage est trop élevée ?
  1. Défaillance de la pièce hydraulique, telle que blocage du filtre, pollution par l'huile, détérioration, etc. ;
  2. Travail à haute pression à long terme.

Solution:

  1. Vérifiez l'élément filtrant et l'huile, remplacez-les si nécessaire ;
  2. Vérifiez les travaux à haute pression à long terme, qu'il s'agisse d'un besoin réel ou d'autres raisons.
  • La raison pour laquelle le presse plieuse n'est pas autorisé à usiner l'angle de la pièce?
  1. Si l'erreur est très importante, il peut s'agir d'une erreur de programmation, la connexion du curseur est desserrée, l'échelle est erronée, etc. ;
  2. Il y a généralement des erreurs mineures qui peuvent être corrigées sur le système. Ceci est normal s'il fonctionne de manière stable après l'étalonnage ;
  3. L'angle est instable et change fréquemment, ce qui peut être lié à la connexion lâche du curseur, au défaut de l'échelle, du matériau, etc.

Solution:

  1. Vérifiez le programme de fonctionnement, en vous concentrant sur la conformité du moule, du matériau, de l'épaisseur, de la longueur de la pièce et de la méthode de pliage avec l'opération réelle, si la connexion du curseur est desserrée et si la connexion de l'échelle du réseau est sûre ;
  2. Il y a une légère erreur dans des circonstances normales, qui peut être causée par diverses raisons, telles que : l'erreur entre l'épaisseur de matériau programmée et l'épaisseur réelle ; l'uniformité du matériau, l'usure du moule, le fonctionnement, etc. ;
  3. Vérifiez la précision de positionnement répétée de l'axe Y et vérifiez si la connexion du curseur et la connexion de la règle de réseau sont normales. Si c'est normal, cela peut être lié au matériau.
  • Lequel presse plieuse est facile à utiliser et bon marché?

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Temps de lecture estimé : 11 minutes

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Réflexions de 2 sur « 17 Common Problems And Solutions You Should know For Bending Machines »

  1. Taylor dit :

    Merci pour votre solution sur les plieuses, il m'est utile d'utiliser votre presse plieuse.

    1. Mayo dit :

      Merci pour votre aide. bonne journée!

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