프레스 브레이크

프레스 브레이크 유압 밸브 압력 오류를 처리하는 방법?

판금 굽힘

CNC 유압 프레스 브레이크의 유압 밸브는 주로 공작물의 굽힘에 사용됩니다. 프레임, 슬라이더, 작업대, 유압 실린더, 유압 비례 서보 시스템, 위치 감지 시스템, 수치 제어 시스템 및 전기 시스템으로 조립됩니다. 벤딩 머신은 무부하 속도, 작업 속도 및 복귀 속도 조건에서 슬라이더의 위치를 항상 동기화(테이블과 평행)할 수 있으며 스트로크 끝에서 고정밀 위치 결정을 달성할 수 있습니다. 따라서 자동차, 조선, 컨테이너, 건설기계, 건설기계, 금속구조물, 전주, 전신주 등의 산업에서 부품의 굽힘에 널리 사용됩니다.

다음으로 CNC의 유압 밸브 시스템을 분석합니다. 유압 벤딩 머신, 작업자에게 압력이 가해지지 않는 등의 가능한 고장 원인을 분류하고 충전 밸브의 작동 원리 및 문제 해결을 소개합니다.

DA66T CNC 프레스 브레이크 기계
DA66T CNC 프레스 브레이크 기계

오류 설명

CNC 유압 벤딩 머신이 작동 중일 때 CNC 시스템 및 유압 서보 시스템, 슬라이더는 스트로크를 완료하기 위해 빠른 하강, 감속 하강, 압력을 누르고 유지, 압력 해제, 빠른 상승 및 상사점에서 정지의 6단계를 거쳐야 합니다. 본 논문에서는 분석의 편의를 위해 6단계를 빨리감기, 앞으로감기, 빨리되감기(빠른되감기)의 3단계로 결합하였다.

이제 작업 중 벤딩 머신의 고장 현상은 슬라이더가 빠르게 내려갈 수 있지만 재료를 누를 때 압력이 분명히 충분하지 않고 벤딩 작업을 완료 할 수 없다는 것입니다.

유압 시스템
유압 시스템

유압 시스템 개요

유압 밸브
유압 밸브

시스템 유압 원리:

1 - 액체 충전 밸브 2 - 비례 서보 밸브

3 - 릴리프 밸브 4 - 카트리지 밸브 1

5 - 비례 릴리프 밸브 6 - 카트리지 밸브 2

7 - 오일 필터 장치 8 - 유압 펌프

  • 빠르게 아래로 밀기(빨리 감기)

4Y5(크로스)와 4Y3에 전원이 들어오면 유압실린더 하부챔버의 오일은 카트리지밸브1과 비례서보밸브를 통해 빠르게 오일탱크로 복귀함과 동시에 지지에 필요한 유압을 잃게 된다. 슬라이더. 슬라이더의 무게는 피스톤을 빠르게 떨어뜨리고 유압 실린더의 상부 챔버는 순간적으로 부압을 형성하고 충전 밸브를 "흡입"하고 많은 양의 오일이 유압 실린더의 상부 챔버에서 유압 실린더의 상부 챔버로 들어갑니다. 채우는 밸브를 통해 오일 탱크와 슬라이더가 빠르게 실행됩니다.

서보 펌프 유닛
서보 펌프 유닛
  • 워크인 가압

슬라이더가 전환점까지 내려가면 4Y3의 전원이 꺼지고 카트리지 밸브가 닫히고 유압 실린더의 하부 챔버에 있는 오일이 릴리프 밸브를 통해 압력을 생성합니다. 슬라이더가 자유롭게 떨어지지 않도록. 이 때 1Y1에 전원이 공급되어 비례 릴리프 밸브가 시스템 압력을 설정하고 1Y2에 전원이 공급되고 충전 밸브가 닫히고 오일이 비례 서보 밸브를 통해 유압 실린더의 상부 챔버로 들어가 슬라이더를 강제로 아래로 이동하여 누르는 동작을 완료합니다.

CNC 유압 시스템
CNC 유압 시스템
  • 슬라이더의 빠른 복귀(되감기)

4Y3에 전원이 공급되고 카트리지 밸브 1이 켜지고 4Y5에 전원이 공급됩니다(직류). 이 때 오일 펌프에서 출력된 오일은 비례 서보 밸브와 카트리지 밸브 1을 통해 유압 실린더의 하부 챔버로 들어가고 1Y1은 계속 통전되고 비례 릴리프 밸브는 계속 설정됩니다. 압력. 동시에 1Y2 전원이 꺼지면 제어 오일 회로 압력의 작용으로 충전 밸브가 열리고 유압 실린더의 상부 챔버에있는 오일은 충전 밸브를 통해 오일 탱크로 빠르게 돌아갑니다 (대량 ), 슬라이더는 빠른 복귀 동작을 완료합니다.

고장 분석 및 문제 해결

고장 현상에 따라 유압 시스템의 개략도를 분석하면 벤딩 머신에 압력이 없음을 알 수 있으며 고장 원인은 다음과 같이 추측된다.

문제의 원인:

  1. 압력 제어 밸브 그룹에 있는 비례 릴리프 밸브의 1Y1 전자석에 전원이 공급되지 않습니다. 이때 비례 릴리프 밸브는 일반 릴리프 밸브이며 시스템이 충분한 압력을 생성할 수 없습니다.
  2. 압력 제어 밸브 그룹의 카트리지 밸브 2의 테이퍼 구멍이 마모되었거나 씰이 유효하지 않은 등 밸브 포트가 닫히지 않아 시스템 압력이 형성되면 오일이 카트리지 밸브 포트를 통과하여 직접 반환됩니다. 연료 탱크에 연결되고 시스템에는 압력이 없습니다.
  3. 충전 밸브의 밸브 포트를 정상적으로 닫을 수 없거나 밸브 코어가 손상되거나 밀봉이 실패 [2], 유압 실린더의 상부 공동이 충전 밸브의 내부 공동을 통해 오일 탱크와 연결되고, 벤딩 머신이 작동 중일 때 오일은 유압 실린더의 상부 캐비티에서 오일 탱크를 통해 흐릅니다. 충전 밸브는 탱크로 직접 돌아가서 압력 부족을 일으킵니다.
CNC 밸브
CNC 밸브

간단한 것부터 어려운 것까지 제거 방법에 따라 결함 지점의 문제 해결 과정은 다음과 같습니다.

문제 해결

  • 압력 제어 밸브 그룹의 비례 릴리프 밸브가 정상적으로 통전되는지 확인하십시오. 벤딩 머신의 작동 상태에서 비례 릴리프 밸브를 확인하고 접점 1Y1 표시등이 켜지고 비례 릴리프 밸브가 정상적으로 작동하며 비례 릴리프 밸브의 고장이 제거됩니다.
  • 압력 제어 매니폴드의 카트리지 밸브 2를 확인하십시오. 카트리지 밸브 2를 분해하고 테이퍼 구멍의 마모를 확인하고 청소 후 밸브 코어를 다시 설치하십시오. 벤딩 머신의 압력이 여전히 충분하지 않으면 카트리지 밸브의 고장을 일시적으로 제거 할 수 있습니다.
  • 충전 밸브에 의해 제어되는 오일 회로의 솔레노이드 반전 밸브를 점검하십시오. 굽힘 기계가 작동 중일 때 전자기 반전 밸브는 닫힌 상태에 있고 충전 밸브는 닫히도록 지시되며 전자기 반전 밸브는 정상입니다.
  • 충전 밸브를 확인하십시오. 충전 밸브를 분해하면 충전 밸브 끝단의 잠금 볼트가 느슨해져서 빠지고 파일럿 밸브 코어가 손상되어 파일럿 밸브 포트가 정상적으로 열린 상태가되고 충전 밸브를 단단히 닫을 수 없습니다.

예상 읽기 시간: 6 phút

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Một suy nghĩ về “How to Deal With Press Brake Hydraulic Valve Pressure Failure ?

  1. Konrad Rahm viết:

    프레스 브레이크 기계에 대해 한 가지 질문이 있습니다. 당신이 나를 도울 수?

    1. Ivy Zhang viết:

      프레스 브레이크 기계 질문은 무엇입니까? 나에게 비디오를 만들어 줄 수 있니?

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